Кузовные запчасти, радиаторы и фары для Honda Civic 7, c 2001 по 2005 в Феодосии

В 2001 году был запущен в серийное производство Honda Civic VII седьмого поколения среднегабаритных легковых автомобилей. Автомобилю обновили и экстерьер, и ин терьер. Осле модернизации модель сохранила прежние габариты, но вот внутреннее пространство конструкторам удалось увеличить.

Была также изменена конструкция подвески модели – теперь этом McPherson. Изменения в подвеске потребовались для того, чтобы уменьшить стоимость автомобиля. Была подкорректирована панель приборов – она стала стильной, более удобной, хорошо прочитываемой. Торпедо вынесли в центр, там же располагается ручка рычага КПП.

В 2004 году дизайнеры опять манипулировали с внешним обликом автомобиля. К тому же с этого года был существенно расширена комплектация. Хонда даже предложила воспользоваться специальным пакетом «Special Edition», в который были включены кузовные накладки, спойлер, MP3-магнитолу, кожаную отделку салона. Багажное отделение довольно вместительное, его можно увеличить за счет сложенных задних кресел.

Линейка силовых агрегатов к Honda Civic VII была представлена исключительно экономичными моторами, бензиновыми и дизельными, которые агрегатировались с пятиступенчатой механической коробкой или четырехступенчатой роботизированной. Для спортивной модификации Civic Type R предлагалась только шестиступенчатая механическая КПП.

Отделка отличается безупречным качеством. В салоне удобно как водителю, так и пассажирам. Для удобства предусмотрены подстаканники, полочки, подлокотники, сиденья с боковой поддержкой. Регулируемый по углу наклона руль очень послушен и отзывчив. 1,4-литровый атмосферный двигатель показывает хорошие динамические результаты. Расход топлива – в смешанном цикле не более 8 литров на сто километров.

Нарекания можно предъявить к слабой шумоизоляции, но, представляется, решить эту проблему не составляет труда. Подвеска довольно жесткая. Это обусловлено тем, что автомобили не адаптированы к российским условиям, где из-за снежных и морозных зим асфальт приобретает характер стиральной доски (не повсеместно, конечно). Но все равно машина отличается отличными ходовыми качествами, высокой управляемостью, за что и полюбился миллионам автомобилистов.

Что касается надежности, как свидетельствуют автовладельцы, автомобиль нетребователен, в процессе эксплуатации важно своевременно менять расходники, то есть детали, которые должны быть заменены в соответствии с руководством по эксплуатации, а это не стоит дорого в отличие от ремонта или замены каких-нибудь серьезных узлов и агрегатов.