Кузовные запчасти, радиаторы и фары для Volkswagen Passat B5, c 1996 по 2000 в Феодосии

На суд общественности Volkswagen Passat B5 был представлен в 1996 году. Он имеет очень много общих черт с Audi A4: линейка двигателей, кое-что по ходовой части (например, подвеска volkswagen passat b5) и многое другое. У В5 полный привод постоянный, а не подключаемый. Выпускался он в кузовах четырехдверный седан и пятидверный универсал (Variant).

Автомобиль пользовался большим успехом, в связи с чем первый рестайлдинг был проведен только в 2000 году. Автомобилистов покоряло в В5 все – прекрасная управляемость, легкий руль, комфортабельный салон, удивительно привлекательный экстерьер. Классическая строгость, выверенность всех компонентов, изумительно подогнанная отделка – такое покорит самого привередливого покупателя. Панель приборов volkswagen passat b5 крайне информативная, водитель не упустит ни один из показателей, сигнализирующий о состоянии того или иного узла.

У В5 очень насыщенная базовая комплектация. Эргономичные сиденья, отличная шумоизоляция, не позволяющая потревожить находящихся в салоне звуками извне. Салон очень просторный – даже усаженным сзади трем пассажирам не самого мелкого формата будет места достаточно. Коленки не упираются в сиденья первого ряда (если, конечно, пассажир не двухметрового роста). Лобовое стекло volkswagen passat b5 расположено под таким углом, что у водителя не возникает никаких проблем с обзорностью.

Под капотом того или иного представителя В5 можно обнаружить бензиновый 1,8-литровй мотор (с таким двигателем было куплено больше всего В5), но у отдельных экземпляров попадаются мощные восьмицилиндровые V-образные четырехлитровые двигатели (говорят, очень дороги в эксплуатации и сложны в обслуживании). По отечественным дорогам бегают также В5, оснащенные 2- и 2,8-литровыми бензиновыми и 1,9-литровым дизельным агрегатами.

Из «минусов» автомобилисты почему-то выделяют маленькое наружное зеркало, уверяют, что в него мало что видно. Высказывались претензии к замку, запирающему багажник. Некоторые уверяют, что подогрев передних сидений не очень надежен. Но эти замечания тонут в море восхищенных отзывов о В5.

Специалисты тоже сходятся во мнении, что В5 – машина отличная, неприхотливая, и работоспособная, но самому владельцу нужно кое-что предпринять. Например, внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации, своевременно менять масло, смазывать отдельные детали (например, петли багажника, дверей и прочее).

Что касается колес, диски volkswagen passat b5, бывает, страдают в те моменты, когда владельцы этих самоуверенных немцев решают, что управляют не обычным седаном, а внедорожником с высоким дорожным просветом. Что касается бампера переднего volkswagen passat b5, то в их разрушении повинны либо бордюры, либо соседи по дорожному движению, либо, опять же, автовладельцы, не желающие (или не умеющие, аккуратно водить машину.